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《軟件定義汽車產業生態創新白皮書1.0》統一的軟硬件標準化接口

來源: 中國汽車工業協會 軟件分會編輯: 創澤時間:2022/12/2 主題: 其他[ 加盟]

白皮書提出“分層解耦是降低智能汽車軟硬件開發複雜度的關鍵手段,整車廠、零部件供應商、汽車軟件等企業需要以更加開放協同姿態,通過聯合定義並應用統一的軟硬件標準化接口,實現汽車應用軟件跨車型、跨平台、跨車企重用;硬件可擴展可更換,即插即用,降低研發負擔,提高研發效率;實現智能汽車持續保值增值,最終達到軟件定義汽車創新發展的產業生態目標”。

具體建議包括:

1 設備抽象層:實現設備與端口的解耦,屏蔽硬件功能差異和廠家差異,該層接口由行業組織與企業聯合定義,並實現標準化;

2 基礎平台層:實現基礎軟件與硬件解耦,屏蔽設備與驅動差異,該層由基礎平台供應商主導實現

3 原子服務層:實現服務與平台解耦,提升軟件複用性,該層接口由行業組織與企業聯合定義並標準化;

4 應用/組合服務層:由整車廠主導,聚焦終端用戶體驗,實現應用與服務解耦,應用跨車型複用。

整個白皮書圍繞產業開放協同產業生態目標,分別從產業價值分析、當前共性問題與挑戰分析、解決方案建議、典型應用場景等方麵進行了詳細闡述。



附件:《軟件定義汽車產業生態創新白皮書1.0》統一的軟硬件標準化接口






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