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物流機器人-國內外發展情況

來源:-- 編輯: 創澤時間:2020/3/5 主題: 其他[ 加盟]
智能配送機器人 好運
智能配送機器人 目目

物流機器人

物流機器人是一款針對現代化使用環境開發的智能機器人。具有自主行走,自主避障,防跌落,自主語音提示、自主充電、防跌落等功能。多載體設計,適合車站、校園、醫院、物流、機場、酒店、商場等多場合、多用途使用,在降低人員勞動強度的同時,大幅度節省運營成本,提高工作效率,提升服務質量,幫助實現工作場景信息化、智能化、科技化、現代化,提供良好的服務體驗。


國外物流機器人產品情況

LIECTROIJX:智能倉儲機器人所在地:德國
分揀機器人,釆用仿人型設計,有雙臂結構,腦部配有智能芯片,能 夠精準定位,可進行盤點和理貨。
Exotec Solutions:Skypod機器人所在地:法國
倉儲機器人,可以負載30kg的重量,除了可以在地麵移動,還可以攀 爬貨架,機器人通過貨架進行攀爬。
亞馬遜:Kiva機器人所在地:美國
倉儲機器人,外殼的每一側都有紅外傳感陣列,以及氣動保險杠,用 於檢測和緩衝碰撞,具有升降機構,釆用二維碼識別方式進行定位。
GreyOrange:Butler機器人所在地:新加坡
倉儲機器人,機器人載重1600kg,可處理眾多不同物件,包括服裝、 家具和私人護理產品,可以通過使用一個電梯管理多層運作,垂直優 化倉庫的空間使用。
MIR公司:MIR機器人所在地:丹麥
倉儲機器人,在機器人上可安裝頂部模塊,如貨架、舉升裝置、機械 手臂等,可用於不同的運輸目的,360度全方位識別障礙物,自主規 劃最優路線並自動導航到目的地。
Swisslog公司:Carrypick 移動機器人所在地:瑞士
倉儲機器人,機器人具有升降機構,通過網格導航,可以移動貨架運送到工作站,便於工人分揀。
明電舍:RocoMo-V機器人所在地:日本
分揀機器人,可進行全方位行駛,同時采用了激光導航、SLAM、磁力 導航三種導航方式,機器人會根據現場環境自動選擇最合適的導航方 式,並可以隨時切換。
德馬泰克:ATL AGV所在地:美國
叉車式AGV,可在粗糙、不平坦的碼頭上持續運行,能夠同時承載最 多四個托盤,AGV的激光和自然目標導航係統能夠看到卡車內部的 情況。可從地麵、貨架上自動拾取和輸送托盤。
Axter公司:Axter AGV所在地:法國
叉車式AGV,配備有能實現360度障礙物檢測的激光安全掃描儀。當障 礙物接近時,能自動減速停車,配備有信號裝置,例如閃爍的光信號 和警報聲,以便附近的操作員能夠清楚地識別聲音和光信號。
Milanese e-Novia:Yape送貨機器人所在地:意大利
室外配送機器人,使用GPS、攝像頭和測距激光器自主地在城市街道 上行駛,可承載70kg貨物,最高時速20km/H。
Dispatch公司:Carry所在地:美國
室外配送機器人,搭載無人駕駛係統,具有4個儲藏室,用戶可通過 手機應用與Carry互動,拿取包裹和發送配送訂單。最大可承載 1001b重的物品。
Nuro:Level 4無人配送車所在地:美國
室外配送機器人,搭載無人駕駛係統,可以在絕大多數城市內的地麵 道路上行駛,麵向餐廳、藥房、超市、百貨商場、幹洗店等場所提供 配送服務。

國內物流機器人產品情況

斯坦德:Oasis機器人所在地:深圳
倉儲機器人,具有構建環境地圖、自主規劃路徑、自主執行路徑、安全避障等功能。機器人頂板平台上提供多元的外部載荷安裝位置,可用於生產線或倉庫物料搬運。
極智嘉:極智機器人所在地:北京
倉儲機器人,機器人具有舉升搬運、導航避障、智能調度、自主充電等功能,應用於骨科庫房耗材的出入庫、醫藥產線生產搬運。
京東:地狼搬運AGV所在地:北京
倉儲機器人,具有路徑規劃、自動避讓、自主充電等功能,為由於疫情爆 發而不斷攀升的包裹分撿需求提供服務。
曠視艾瑞思:智能倉儲機器人所在地:北京
倉儲機器人,釆用ARES自有的人工智能算法,實現自主學習、自主適應功 能,可大幅降低工程部署難度,實現訂單的高效精準揀選和快速響應,用於倉庫物料搬運等。
快倉:智能倉儲機器人所在地:上海
倉儲機器人,通過機器視覺和多傳感器數據融合處理來實現的導航定位, 擁有綜合環境感知能力,用於武漢小藥藥倉庫,武漢小藥藥承擔為火神山 醫院、武漢光穀等多家單位和醫院防護物資的工作。
馬路創新:智能搬運機器人所在地:上海
倉儲機器人,通過激光、超聲波、紅外線避障,智能自動充電,支持係統 24h運行,抗疫期間用於美菜倉庫,美菜正在緊急調配更多的物資,保障 武漢市民的基本飲食需求。
極智嘉:智能分揀機器人所在地:北京
分揀機器人,兩輪差速驅動,釆用二維碼視覺導航,激光測距避障,可 24h運行,適用於郵政、快遞行業中的包裹分揀環節,滿足客戶對中小件 包裹的快速分揀需求。
海康威視:Q1-10機器人所在地:杭州
分揀機器人,釆用慣性導航、視覺導航等技術實現精確定位;釆用雙輪差 速驅動,支持前進、旋轉等運動控製,運動過程平滑柔順;支持微型貨物 翻蓋分揀,支持10kg貨物舉、搬、運、旋轉。
北京機科:機科AGV所在地:北京
叉車式AGV,由無人駕駛自動導引車輛(AGV)、管理係統、監控係統和智 能充電係統等部分組成,用於托盤類物料的搬運,可以實現機台到機台、 機台到地麵、地麵到地麵、以及疊放托盤等多種模式,可以解決不同高度 、不同區域多站點間的物料輸送。
昆明船舶:昆船AGV所在地:雲南
叉車式AGV,釆用完全自主技術的導引算法,如激光、北鬥、二維碼等, ATIS係統旗艦版具備更多智能化優勢,如使用群集、分區控製,可以控製 多種不同的移動設備,集成部分WMS、MES功能更適應智能製造的環境。
新石器:智能配送無人車所在地:北京
室外配送機器人,L4級自動駕駛,具有全局巡航規劃和智能繞障功能。
京東:智能配送機器人所在地:北京
室外配送機器人,箱體式結構,釆用視覺傳感器和激光雷達構建三維環境 模型,並可識別交通標誌及車道線。
美團:無人配送車所在地:北京
室外配送機器人,使用激光雷達、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案, 具有城市道路低速自動駕駛的通行能力,可在室外執行配送任務。

國內外產品水平綜合對比

近年來,在電子商務、新零售等新興商業模式創新發展需求的拉動下,在智能製造、智慧物流等發展理念的引領下,在人工智能、物聯網、大數據、雲計算等新技術的驅動下,物流機器人行業一路高歌猛進,行業內呈現如火如荼景象。智能物流成為技術發展的必然方向,未來物流機器人將更加智能化和柔性化,環境感知能力將會進一步增強,機器人係統、運動控製係統、調度係統將與人工智能深度融合,賦予機器人“看”和“認知”的功能,讓機器人自行完成對外部世界的探測,實現對自身及周邊環境狀態的感知,適應複雜的開放性動態環境,進而做出決策判斷並采取行動,實現複雜層麵的指揮決策和自主行動,可以識別、躲避行人和障礙物,辨別紅綠燈,還能自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車等,極大地增強機器人智能化、柔性化和精準控製能力,實現上千甚至上萬台機器人協同及調度,大大提高整體的倉儲物流運作效率,幫助企業進一步實現數字化、智能化的敏捷供應鏈。從無人倉庫到最後一公裏配送,貫穿於物流作業的始末,助力物流行業加速進化,形成全新的物流生態係統。


創澤智能機器人
創澤智能機器人
中國智能服務機器人領軍企業,涵蓋商用、家庭、特種等多用途的智能機器人產品體係,十幾年行業應用解決方案提供商

物流機器人優勢-發展趨勢和應用前景

物流機器人是在倉儲、物流、運輸行業,用於貨物輸送與分揀等作業的機器人,能夠自主或按預定路線自動行駛,將貨物或物料自動從起始點運送到目的地,有效提高運送和分揀效率,減少人工操作帶來的風險

服務機器人發展趨勢

新冠肺炎讓服務機器人承擔了必要的責任,讓服務機器人迎來黃金發展期

國內機器人發展現狀與趨勢

2019年中國機器人市場規模持續增長,預計到2022年市場規模將達到991.9億元,2020-2022三年複合增長率為19.0%。

我國工業機器人的發展趨勢

2019年工業機器人市場規模呈現下降趨勢,但總體市場規模仍然呈現穩定上升趨勢,預計到2022年,達到552.3億元

基於服務機器人的避障能力測試方法研究

機器人避障是機器人技術中一項最基礎也是關鍵的功能,在讓機器人行動過程中保證不發生碰撞,避免結構的過度老化、脫落

ai產品評測與抗疫支撐

研究領域覆蓋人工智能全產業鏈,建設開源生態、打造相關技術標準、推動可信AI落地,促進產業融合

協作機器人國內外發展情況

協作機器人,其操作精度完全取決於核心零部件控製精度,更換作業時需要人工重設機械臂運動軌跡

手勢識別:AI 交互的正確打開方式

手勢是人類溝通的最自然的方式,序列手勢識別在算法、業務都進行了較多的探索和嚐試,關於手勢識別的未來算法探索方向和業務發力點

人手抓取行為與多指靈巧手精細化抓取的分析

對抓取手勢的研究,不僅幫助人們更好地理解人類操作行為,也可促進精細化抓取規劃技術的發展

餐飲服務業人力成本承壓,催生千億級餐飲機器人市場需求

餐飲機器人落地可行必備的技術條件:效率可行性,成本可行性,穩定性。隨著SLAM算法、調度算法等技術的成熟,機器?定位 的準確度、避障的成功率有了?幅提升

第四次工業革命的十大技術趨勢

智能和自主行動的能力定義了機器人,協作機器人能夠提高人類的工作效率,並能安全、輕鬆地與人類員工進行互動。

第四次工業革命的十大技術趨勢之5G網絡

G是蜂窩網絡技術的第五代,與其他網絡創新一起,將為我們提供更快,更穩定的無線網絡,以及連接越來越多設備並支持更豐富,更多樣化的功能、數據流
資料獲取
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