（一）國家高速公路大通道聯通工程。以中西部地區為重心，加快國家高速公路待貫通路段建設，優先打通國家高速公路主線和 省際銜接路段；以東中部地區為重心，推進京滬、京港澳、 長深、滬昆、連霍等建設年代較早、車流量大、交通繁忙擁 堵的國家高速公路主線擴容改造。
（二）沿邊沿海公路建設工程。繼續推進 G1213、G1111 等項 目建設，基本建成國家高速公路實線剩餘路段，實現除展望線外國家高速公路全部開工。
（三）出疆入藏公路通道工程。提升甘新通道服務能 力，實現青新通道整體按高速公路標準貫通；統籌做好 G109、 G214 保通保暢工作，確保青藏通道保障進藏物資運輸安全 平穩
（四）“四好農村路”助力鄉村振興工程。為鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉村振興、實現共同 富裕提供服務保障，實施“四好農村路”助力鄉村振興工程。
（五）運河連通工程。圍繞有效溝通長江、珠江等主要 航運水係，優化完善西部陸海新通道綜合立體交通網等目 標，推動實施運河連通工程。
（六）黃金水道擴能工程。
附件：交通運輸部辦公廳關於印發紮實推動“十四五”規劃交通運輸重大工程項目實施工作方案的通知
加強養老和健康保險領域標準建設,製定養老保險產品和服務標準,促進保險機構開發滿足消費者需求的多樣化養老保險產品,提升應對巨災的社會保障能力
圍繞2025年非化石能源消費比重達到20%左右的要求,2025年可再生能源消費總量達到10億噸標準煤,可再生能源年發電量達到3.3萬億千瓦時左右
應急〔2022〕30號;初步形成防震減災事業現代化體係,體製機製逐步完善,地震監測預報預警,地震災害風險防治,地震應急響應服務能力顯著提高
應急〔2022〕61號;實現專業應急救援力量各有所長,社會應急力量有效輔助,基層應急救援力量有效覆蓋,提出了4項發展目標,9個核心指標,以及5方麵重點任務和18項重點工程
災害發生10小時之內受災群眾基本生活得到有效救助,年均每十萬人受災人次在1.5萬以內,害預警信息發布公眾覆蓋率達到90%,每個村（社區）至少有1名災害信息員
國辦發〔2022〕11號,中國特色基本醫療衛生製度逐步健全,重大疫情和突發公共衛生事件防控應對能力顯著提升,人均預期壽命繼續提高1歲左右
2022年第一批組合式稅費支持政策,以全年一次性獎金收入除以12個月得到的數額,確定適用稅率和速算扣除數,單獨計算納稅
建質〔2022〕38號,推進BIM全過程應用,開發基於BIM,5G,雲計算等技術的協同設計應用係統,逐步推廣基於BIM技術的工程項目數字化資產管理和智慧化運維服務
環環評〔2022〕26號,將273.44萬家排汙單位納入排汙許可管理,通過30餘個流域綜合規劃環評，對近200個不符合生態保護要求的水利水電工程提出取消建設的優化建議
國藥監綜〔2022〕23號,升級兩品一械智慧監管能力;提升政務一體化服務能力;推進監管數據融合與驅動;築牢藥品智慧監管數字底座
順應以治病為中心轉向以健康為中心的新趨勢,發展麵向人民生命健康的生物醫藥,順應解決溫飽轉向營養多元的新趨勢
國家衛生健康委發布“十四五”全國護理事業發展規劃,國衛醫發〔2022〕15號,完善護理服務體係,加強護士隊伍建設,補齊護理短板弱項
國家科技創新基地達到3至5個;新建國家市場監管重點實驗室60個以上;技術創新中心20個以上;建設國家級質量標準實驗室10個;
安委〔2022〕7號,防範化解重大安全風險體製機製不斷健全,生產安全事故總量持續下降,危險化學品,礦山,消防,交通運輸,建築施工等重點領域重特大事故得到有效遏製
安委〔2022〕2號,現代化消防治理水平顯著提升;中國特色消防救援力量體係基本構建;全災種救援能力全麵提升;科技引領支撐作用更加凸顯
應急〔2022〕34號,健全優化應急管理標準體係,快推進急需短缺和重要標準製修訂,強化標準宣貫實施和監督管理,加強標準化基礎保障工作
到2025年,綜合生產能力達到46億噸標準煤以上,將非化石能源消費比重提高到20%左右,推動形成綠色低碳的能源消費模式
