《規劃》明確了氫的能源屬性,是未來國家能源體係的組成部分,充分發揮氫能清潔低碳特點,推動交通、工業等用能終端和高耗能、高排放行業綠色低碳轉型。同時,明確氫能是戰略性新興產業的重點方向,是構建綠色低碳產業體係、打造產業轉型升級的新增長點。
《規劃》提出,到2025年,形成較為完善的氫能產業發展製度政策環境,產業創新能力顯著提高,基本掌握核心技術和製造工藝,初步建立較為完整的供應鏈和產業體係。氫能示範應用取得明顯成效,清潔能源製氫及氫能儲運技術取得較大進展,市場競爭力大幅提升,初步建立以工業副產氫和可再生能源製氫就近利用為主的氫能供應體係。燃料電池車輛保有量約 5 萬輛,部署建設一批加氫站。可再生能源製氫量達到10-20萬噸/年,成為新增氫能消費的重要組成部分,實現二氧化碳減排 100-200 萬噸/年。
到 2035 年,形成氫能產業體係,構建涵蓋交通、儲能、工業等領域的多元氫能應用生態。可再生能源製氫在終端能源消費中的比重明顯提升,對能源綠色轉型發展起到重要支撐作用。
附件:一個12萬億市場崛起!《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》發布
設計和實施 ETS 的十個步驟,每一步所作的選擇都將對其他步驟的決策產生重要影響,很多新見解,新方法和新設計思路都影響著ETS的運行方式
到2030年,高質量實現碳達峰,碳達峰、碳中和數智治理體係基本建成,產業結構和能源結構優化取得階段性成果,綠色低碳技術取得關鍵突破
青島港大港港區,日照港石臼港區,煙台港芝罘港區範圍內各碼頭陸域範圍和碼頭前沿停泊水域,排放清單涉及的港口機械1792台,車輛 4793963車次
能源綠色低碳轉型科技支撐行動;低碳與零碳工業流程再造技術突破行動;建築交通低碳零碳技術攻關行動;前沿顛覆性低碳技術創新行動
工信部聯重裝〔2022〕105號;加速發展清潔低碳發電裝備;提升輸變電裝備消納保障能力;加快推進配電裝備升級換代;提高用電設備能效匹配水平
白皮書以機械設備製造行業為例,提出了基於工業區塊鏈的碳核查係統應用架構和應用功能設計,並且針對區塊鏈的數據上鏈和共享進行深入分析
超級智能城市不再僅僅是透過先進技術與數據融合實現城市智能化,重心放在與以人為本,綠色低碳,培育和壯大智慧產品和服務,總結出八大超級智能城市的趨勢
工業是我國能耗碳排的重點領域;重點工業行業雙碳需求存在一定共性特征;推進工業領域綠色低碳發展需要多措並舉,協同並進
積極推進綠色數據中心建設,提高我國智慧能源管理水平,在 AI 助力節能減排方麵,與 AI 相關的技術減碳貢獻,至2060 年將至少達到 70%,減碳總量將超過 350 億噸