報告梳理了在新的行業背景之下，新能源汽車供應鏈的產業變革驅動力與競合趨勢，給中國新能源汽車供應鏈提出了應對疫情與國際形勢變化、強鏈補鏈的戰略建議
對雲控係統、雲控平台、雲控基礎平台和雲控應用平台等重要概念給出了界定，分析之間關係；其次，白皮書給出了雲控係統的總體架構、組成部分、關鍵技術及係統特征
從農村電動化出行的背景與意義、基礎條件、產品需求、企業供給、製約因素等多方麵，深入分析了我國農村地區電動汽車的發展現狀、麵臨問題
圍繞“總體要求”、“測試道路一般要求”、“道路類型要求”、“測試道路特定要求”、“道路網聯環境要求”、“配套服務要求”6個評價指標，將智能網聯汽車測試場分為三個等級、六個類別
《中國自動駕駛仿真技術藍皮書2020》對自動駕駛仿真測試的意義、功能需求、測試方法和作用、技術架構、軟件現狀、評價體係等方麵進行深入分析
疫情對出行方式的安全、防疫等提出了新的要求，造就了租車企業培養用戶、挖掘用戶的新契機；品牌使用情況分層顯著，一嗨租車和神州租車穩居第一陣營
長沙市、株洲市、湘潭市、嶽陽市工業和信息化局共同簽署了《城市級大規模智能網聯汽車道路測試及示範應用共建倡議書》，建立四市智能網聯汽車聯席會議機製
在車聯網產業開展深入合作，包括聯合構建車聯網測評及應用聯合實驗室、共同申報示範試點、共建測試研發能力及專業團隊、共同參與製定車聯網測試標準及場景和探索車聯網數據平台商業模式等
民航局批準首批共13個民用無人駕駛航空試驗基地，主要涉及省市包括了上海、浙江、四川、江蘇、河南、天津、北京、陝西、遼寧、山東、安徽、江西以及廣西
《節能與新能源汽車技術路線圖 2.0》堅持純電驅動發展戰略,提出麵向 2035 年的六大總體目標,建立汽車智慧出行體係,汽車產業實現電動化轉型
華為不造車，聚焦 ICT 技術，幫劣車企造好車，華為汽車戰略方向分為五大板塊，包括智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能車雲和智能電勱
按照城市軌道交通應用場景，我們將地鐵業務對於5G網絡的需求按場景分為：運營維護類，列車運行類，旅客服務類
