?問題一:AI&人形機器人,大模型是人形機器人的核心助推力。
人形機器人量產,硬件本體是前置條件,更重要的是“AI 大腦”。從感知、執行、決策和認知四個功能來看,認知和決策功能是智能化的最高標準,其實現也難於感知和執行功能,均具備才能稱為 L5 級(自適應型)。正是大語言模型技術的飛速發展,使得機器人能夠自主感知環境、理解任務、動作編排等自主完成一套動作成為可能,智元機器人的 EI-Brain 框架為我們提供了一個很好的理解角度;同時,人形機器人也是“具身智能”的最好載體之一。
?問題二:特斯拉 Optimus 零部件拆分,國內供應鏈主要發力點。
特斯拉軟硬件能力兼備,是最具潛力的人形機器人廠商之一。Optimus 三大係統拆分如下:(1)控製係統:FSD &Dojo D1 超算芯片;(2)傳感係統:各類傳感器,包括六維力/力矩傳感器、慣性傳感器、電子皮膚、視覺等。(3)執行係統:軀幹 28 個執行器,14*旋轉執行器+14*線性執行器。長期來看,國內企業有望通過特斯拉汽車供應鏈逐步滲透,在核心零部件領域的替代潛力巨大,包括傳感器、電機、絲杠、減速器、PEEK 材料等環節。
?問題三:應用場景&市場空間,人形機器人長期發展潛力幾何?
人形機器人行業空間的拓展有賴於功能替代性和成本劃算性,安全、功能、成本、效率缺一不可。人形機器人兼具工業品和消費品屬性,應用場景包括工商業場景&個人/家庭場景,目前優必選 WalkerS 已在新能源車廠首訓,Optimus 也將率先應用在汽車製造。經 Figure AI 測算,(1)體力勞動:企業勞動角色(30 多億人),占全球 GDP 的~50%(~42 萬億美元/年);(2)消費家居:全球約 23 億戶家庭,700M 需要居家護理的老齡化人口。終局來看,人形機器人市場空間或在百萬億(美元)級別。 ?問題四:複盤可比新興產業,人形機器人滲透率趨勢如何演變?
新能源汽車領域,2010 年開始,全球電動車銷量滲透率從 0→1%→5%→10%,分別用了 7 年、4 年、1 年;中國的電動車產業鏈發展更為完善,滲透率絕對值水平和增速均高於全球平均水平,滲透率從 0→1%→5%→10%,分別用了 5 年、4 年、2 年,在 2022 年滲透率已接近 30%。整體而言,商業化初期滲透率提升較慢,隨著技術工藝優化、產品不斷成熟,突破 5%、10%後滲透率增速大幅加快。在硬件上,人形機器人可借鑒或複用部分汽車產業鏈;在軟件上,AI 的超預期發展則成為人形機器人應用的最大變量,成為其規模化應用的關鍵,人形機器人滲透率提升或快於電動車。
?投資建議:建議關注:
(1)Tier 1 廠商:三花智控、拓普集團;
(2)減速器:綠的諧波、中大力德、雙環傳動、國茂股份、精鍛科技、夏廈精密、漢宇集團;
(3)絲杠和軸承:恒立液壓、貝斯特、北特科技、五洲新春、長盛軸承、鼎智科技、江蘇雷利、捷昌驅動、秦川機床;
(4)傳感器:柯力傳感、東華測試、康斯特、奧比中光、芯動聯科、漢威科技、華依科技。
(5)電機:鳴誌電器、步科股份、禾川科技、偉創電氣;
(6)機床和刀具:華辰裝備、沃爾德、日發精機、國機精工;
(7)材料:中研股份、新瀚新材、凱盛新材。
?風險提示:人形機器人技術進步不及預期,人形機器人降本節奏不及預期,下遊商業化應用不及預期,核心零部件國產化進展不及預期。
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