6月23日,伴隨著北鬥三號最後一顆全球組網衛星成功就位,北鬥衛星導航係統的55顆衛星全部發射入網,北鬥三號全球衛星導航係統星座部署全麵完成。至此,屬於中國人自己的衛星導航係統終於完成了。
據了解,作為我國自主建設的規模最大、覆蓋範圍最廣、性能要求最高的衛星導航係統,北鬥係統集定位導航授時、星基增強、精密定位、地基增強等多種功能於一體,可實現實時厘米級的導航定位增強服務能力。
那麼,北鬥導航的全麵部署完成,未來將給哪些智能產業帶來福音呢?
筆者首先想到的是高精地圖行業。如今,諸如百度地圖、高德地圖等的發展都離不開衛星定位導航的支持,但一直以來我國地圖廠商接入的都是GPS,一方麵使用權限和定價掌握在美國手中,另一方麵實際效果也需要看人臉色。
基於此,北鬥導航係統的部署成功,將推動我國高精地圖發展擺脫國外製約。同時更優於GPS的定位精度和靜態厘米級、動態分米級的高精度服務,也能提升高精地圖的進一步發展。除此以外,人們在應用中還不必擔心受幹擾。
據悉,目前在最新版的高德地圖中,原先“GPS信號弱”的語音播報已經改為“衛星導航信號弱”。同時,高德地圖車機版也全線接入北鬥之中,而針對高速公路頻發的二次事故,高德也推出了基於北鬥定位係統的“智慧錐桶”。
其次,因北鬥係統部署成功而受益的還有芯片產業。近年來,在整個國產芯片大市場中,北鬥芯片一直占據重要位置。據相關數據顯示,截至2019年底,國產北鬥導航型芯片模塊出貨量已經超過1億片,季度出貨量突破1000萬片。
與此同時,截至2019年底,國內衛星導航定位終端產品總銷量突破了4.6億台。也就是說,還有超過3億數量規模的龐大市場等待著北鬥芯片去變現。在此背景下,伴隨著北鬥係統的部署成功,這一潛力市場或將進一步擴大。
除此以外,目前北鬥芯片的單片價格也已經從上百元下降到不到6元,在技術不斷成熟、網絡日益完善的情況下,北鬥芯片需求和應用潛力還在持續不斷的加速釋放。未來,國產北鬥芯片的產業發展前景不可估量。
再次,智能手機也能因北鬥係統部署成功迎來加速。因為目前,衛星導航定位功能已經成為智能手機的標配,截至2019年底,我國具有衛星導航定位功能的智能手機銷售量已經達到3.72億台,這是十分龐大的一個數字。
而隨著北鬥係統的成功部署,供給智能手機可選擇的定位係統也將變得更多,手機擁有導航功能的條件和成本也變得更加簡單與低廉,同時相關屬性也能大幅提升,屆時,智能手機的發展也將迎來進一步提速。
截至去年第三季度,據悉在中國市場申請入網的手機已有四分之三支持北鬥定位,同時今年一季度,在中國市場申請入網的智能手機中也有超過75%支持北鬥定位。在此趨勢下,未來支持北鬥係統的手機或許還將越來越多。
此外,我國農業發展也將因北鬥係統的部署完成而獲利。
眾所周知,目前在勞動力短缺,人力成本高企、農業轉型需求持續釋放的背景下,無人化、信息化、數字化、現代化的智慧農業發展已經日漸成為趨勢,而智慧農業的發展恰恰離不開定位導航係統的助力。
不管是自動駕駛農機、無人機、機器人等智能農用設備,還是物聯網平台等農機作業監督管理平台,都需要定位導航係統提供背後支持。在此背景下,北鬥係統的完成將進一步加速智慧農業的不斷實現。
目前,我國基於北鬥的農機自動駕駛係統已經超過2萬台。基於北鬥的農機作業監管平台物聯網平台,已為10萬多台農機設備提供服務。這個數字不算少但也不能算多,未來我國還需加快農業與北鬥係統的融合。
當然,可能很多人難以置信,但共享單車也有望成為北鬥係統發展的受益者。就在北鬥三號收官之星成功發射後的一小時,哈囉出行曾立即宣布:哈囉單車全麵接入北鬥定位,將應用於找車、還車、停車等使用場景。
據哈囉出行在發布消息中提到,北鬥+GPS雙定位係統的加持,能夠使找車更便捷;連線北鬥定位信息,可以使超區禁停減少誤判;亞米級電子圍欄,能夠規範停車秩序;實時軌道大數據,可以智能填補車輛缺口。
由此可見,北鬥係統對於共享單車的助力著實不小。在經過近20年的發展之後,北鬥係統已經形成了性能比肩甚至優於GPS的條件。在此背景下,未來隨著越來越多共享單車接入北鬥係統,共享單車行業或將迎來改變。
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